Байкерские фильмы

Первые фильмы на мототематику не рассказывали о приключениях байкеров. Причина этому очень простая: между годом изобретения мотоцикла (1885 г.) и появлением байкерских клубов (конец 40-х годов 202 века) пролегала дистанция в 60 лет.

Однако, настоящий бум в кинематографе возник именно на теме байкеров, их образа жизни. До байкеров мотоциклы и все, что с ними связано, не слишком привлекало публику, поскольку мотоциклы редко встречались на дорогах, дорого стоили, не каждый мог позволить их себе. Проще говоря, это была диковинка, которую мало кто видел. Кроме того, считалось, что байки – удел странных, слегка помешанных на них технарей, которым нравилось гонять с ветерком.

Поэтому и фильмов до «Дикаря» было снято совсем немного, только 14. Первенцем кинематографа в мототематике в наши дни признается короткометражная лента 1909 г. «Неуправляемый мотоцикл» производства Великобритании. В ней рассказывалось о маленьком мальчике, которого обидел старший брат, и его страшной мести. Он заложил бомбу в мотоцикл брата, только немного не рассчитал мощность и вместе с мотоциклом разрушил целый дом.

Так бы и снималось кино про гонки на мотоциклах, а также незамысловатые короткометражки еще несколько десятилетий, если бы байкеры безапелляционно не заявили о себе, тем самым, фактически заставив кинобоссов обратить на себя внимание.

Символ байкерской субкультуры

Конечно, это «Дикарь», одна из лучших актерских работ Марлона Брандо. Наверное, на роль Джонни, являвшегося в фильме предводителем байкерской банды, более подходящего актера просто не было. Брандо и его персонаж удивительным образом похожи друг на друга: оба бунтуют, не соглашаются с навязанными правилами и выступают против ограничений, налагаемых на них обществом, оба катались на байке и ходили в косухах.

«Дикарь» был своеобразным осмыслением «холлистерского бунта» байкеров, произошедшего в 1947 году, и сформировал в массовом сознании негативный имидж байкеров: в киноленте две банды байкеров воюют друг с другом на территории небольшого города, хулиганят и безобразничают, а местные жители терпят их до поры до времени, но затем дают мотоциклистам решительный отпор. Параллельно описываемым событиям Джонни крутит роман с очаровательной дочерью местного шерифа.

Герой Марлона Брандо, байкер Джонни, сидит в баре вместе со своей бандой. Рядом – кубок, украденный на мотофестивале
Герой Марлона Брандо, байкер Джонни, сидит в баре вместе со своей бандой. Рядом – кубок, украденный на мотофестивале

Удивительно то, что, несмотря на выставление байкеров в негативном свете, игра Брандо была настолько убедительна, что привлекла в ряды байкеров массу людей. Теперь, по прошествии 70 лет с момента выхода фильма, можно сказать, что «Дикарь» продемонстрировал, каким должен быть правильный байкер, как он должен себя вести, каких убеждений придерживаться. Собственно, в этом и состоит его культовый статус для байкеров.

Эпоха расцвета

Следующие 30 лет после выхода «Дикаря» с полным правом можно назвать золотым временем для байкерского кинематографа. Голливудские продюсеры воочию убедились, что байкеры продаются лучше, чем мотогонки или скучные короткометражки.

Бледные копии «Дикаря» стали штамповать одну за одной, и к началу 80-х годов 20 века наснимали около 170 фильмов. Разумеется, они и близко не достигли успеха, обрушившегося на «Дикаря». Но, все-таки был один бриллиант в этой огромной куче шлака.

Речь идет о «Беспечном ездоке» 1969 года, о двух байкерах, «Капитане Америка» и Билли, поднявших солидный куш на наркотиках и решивших попутешествовать по Штатам.

Немецкий постер фильма «Беспечный ездок
Немецкий постер фильма «Беспечный ездок

Конец 60-х – это было время хиппи, время протеста и бросания вызова старшему поколению, сконцентрированному на карьере и накоплении материальных благ. Главные герои «Беспечного ездока» поначалу тоже опьянены чувством свободы и возможностью делать, что заблагорассудится, но под конец путешествия, пройдя несколько стычек с американскими быдланами, они понимают, что большей части Америки свобода абсолютно не нужна, что они ненавидят свободу и ее приверженцев. По итогу реднеки убивают байкеров просто потому, что люто ненавидят всех, кто отличается от них и не хочет гнуться под их правила.

В общем, если хотите посмотреть крутую операторскую работу, проникнуться духом бунтарских 60-х, посмотреть, как главные герои курят в кино всамделишную марихуану, а не ее заменители, узнать, откуда пошла мода на байки с длинными вилками передних колес, то добро пожаловать на просмотр «Беспечного ездока».

Другие известные фильмы

В дальнейшем интерес к байкерской тематике спал, поскольку кинозрители уже пресытились «байкернами». Из последних фильмов, всколыхнувших угасший интерес к байкерам, можно выделить «В погоне за тенью» и «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо».

«В погоне за тенью» на первый взгляд заурядный боевик с не менее заурядным сюжетом о копе, внедренном в байкерскую банду. Однако, ключевая ценность киноленты – это подробная демонстрация обычаев мотоклубов и их «внутренней кухни», что редкость для байкерских фильмов.

«Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо» — типичный бадди-муви о похождениях двух закадычных друзей, случайно встретившихся в баре, чтобы после череды непредвиденных событий вступить в противоборство с жестоким банкиром.

Сериалы про байкеров

В принципе, про мотоциклистов было снято достаточно сериалов, но безусловный топ-1 среди них – конечно, «Сыны анархии». Это название байкерского клуба из Калифорнии, о котором, собственно, и повествует сериал.

Его стоит посмотреть хотя бы потому, что в нем показаны современные байкеры, их обычаи и традиции. Любители символики также будут рады: нашивки, татуировки и украшения мотоциклов присутствуют и детально проработаны. Но, на мой взгляд, наиболее сильны в сериале драматическая часть и характеры главных героев, которые порой слишком противоречивы. Телезрители настолько не понимали их мотивы, что по этому поводу не раз вспыхивали жаркие дискуссии. Так что для тех, кто любит драмы в стиле Шекспира, «Сыны анархии» — это то, что нужно.

Источник: cryptomoto.org