Если вам когда-либо посчастливилось видеть байкерские мотопробеги, то, согласитесь, они выглядят круто: сверкающие хромированными деталями мотоциклы, горделиво восседающие на них байкеры с уверенными лицами, мерный стрекот движков. Да, внешне колонна байкеров смотрится великолепно, но задумывались ли вы о том, что происходит потом, когда мотоциклисты уезжают за горизонт и скрываются от вашего взора? Где они ночуют в дороге, где ищут ремонтников, когда байк неожиданно глохнет и отказывается заводиться?
Чтобы решить описанные выше проблемы, какой-то неизвестный, но находчивый байкер придумал и создал то, что отныне известно, как байкпост. Существует предположение, что байкпосты были нужны не только для легальной помощи байкеров друг другу, но и для их укрывательства от цепких рук полиции, поскольку на заре развития мотоциклетного движения байкеры вовсю занимались криминальной деятельностью.
Как бы там ни было ранее, но сейчас байкпосты выполняют две функции:
-
Помощь «кочевникам», отправившимся в дальнюю дорогу. Под помощью имеются в виду предоставление спального места для сна, поиск нужных запасных частей и мастеров для починки байка. Это минимальный набор. На «продвинутых» байкпостах можно заказать, например, хранение мотоцикла в отдельных апартаментах или разнообразные развлечения.
-
Общение и налаживание связей между байкерами. Причем отдельно отмечу, на байкпосте мотоциклисты общаются вживую, в непринужденной обстановке, никуда особо не торопясь, что больше способствует налаживанию связей внутри байкерского сообщества, чем во время разговоров по интернету или телефону.
Какие бывают байкпосты
В связи с ростом числа байкеров на нашей территории растет и количество дальних поездок на байках, а также и потребность в байкпостах. Естественно, свято место пусто не бывает, поэтому предприниматели активно осваивают тему платных мотохостелов и мотоотелей. По состоянию на 2022 г. в России уже можно встретить креативные идеи в интерьерах байкерских отелей. Самым известным, на мой взгляд, является байк-отель в Каменске-Шахтинском, расположенном возле автодороги М4.
Разумеется, за деньги вы получите возможность качественно отдохнуть после тряски на колдобинах, отмыться от едкой дорожной пыли, вкусно поесть и подкрутить расшатавшиеся детали на байке, а в случае серьезной поломки – обратиться к мастерам за полноценным ремонтом.
А что делать тем, у кого недостаточно или отсутствуют средства на платные байкпосты, либо тем, кто из принципа не хочет платить? В этом случае нужно искать контакты мотодомов, предлагающих воспользоваться их услугами на безвозмездной основе. Работают такие байкпосты следующим образом: зачастую владелец, как правило, сам являющийся бывалым байкером, через знакомых или через интернет предлагает путешествующим «кочевникам» заглянуть на огонек и поговорить за жизнь, о мотоциклах, обменяться опытом. Взамен путник может привести себя в порядок, отоспаться в относительном комфорте и, конечно, отремонтировать своего «железного друга». Такой байкпост немного напоминает квартиры на вписке, когда кому-то из молодых людей скучно, и он/она приглашают в свою жилище знакомых и незнакомцев потусоваться и весело провести время.
В этом мотодоме с путника не возьмут денег, так как здесь это не принято. Однако, по правилам хорошего тона будет лучше, если вы все же спросите хозяина о том, как вы можете поблагодарить его за проявленное великодушие.
Варианты поиска байкпостов
Наиболее быстрый способ найти мотодома и способы связаться с ними, не вставая со стула, — обратиться к интернету. И первое, куда вам стоит сходить, — приложение CryptoMoto. Почему? По трем причинам:
-
На мой субъективный взгляд, более крупной базы контактов по байкпостам пока не найти.
-
Нигде на других ресурсах не встречал фильтры, с помощью которых можно сократить время поиска. Сортировка идет по названию региона или города.
-
В базе хранятся данные по многим государствам в том числе: Беларусь, Казахстан, Россия, Украина, Узбекистан.
Это очень хороший ресурс с неплохой базой по байкпостам, а в дополнение прилагается карта, куда уже нанесены геолокационные координаты мотодомов. Сайт классно подойдет тому, кто любит работать с картой. На нем можно одновременно продумывать маршрут, точки отдыха и смотреть, если ли в месте предполагаемой остановки байкпост.
Как не разругаться с хозяином байкпоста?
В байкерском сообществе, наверное, как и в любом другом, есть люди, не в полной мере разделяющие принципы и убеждения байкеров. Иначе говоря, в семье не без урода. Из-за таких недобросовестных людей некоторые владельцы байкпостов не хотят продолжать заниматься своим делом и сворачивают его. В Сети можно отыскать их крики души и призывы к байкерам относиться к другим хозяевам мотодомов уважительно и с благодарностью.
Отсюда следует, что первая и важнейшая догма при посещении байкпоста, — придерживаться ровного и уважительного отношения к его владельцу.
Во-вторых, каждый странник обязан изгнать из своих мыслей малейшую уверенность в том, что на бесплатном байкпосте ему все должны. Причем сделать то, что он хочет, нужно быстро и безукоризненно. Необходимо заиметь элементарное понимание того, что хозяин мотодома не раб и не прислуга для путешественников, у него есть своя жизнь и свои интересы, и он не должен ими жертвовать по первому желанию посетителя и в ущерб себе.
В-третьих, хочу сказать, что «кочевнику» нужно дружить со временем в том смысле, что следует знать про часовые пояса, а также насколько время на байкпосте отличается от его родного времени. Если подойти к этому делу ответственно, то во время вашего путешествия не возникнет неприятная ситуация, когда вам придется будить владельца мотодома посреди ночи.